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利用碳纖(xiān)維(wéi)材料無人機結構的優越性
作者:蘇州熟女av网址發(fā)布時間:2020-06-20瀏覽量(liàng): 710

無人機作為一個新興熱門行業而崛起,在全球範圍內(nèi)倍受追捧。科幻電影中神奇的飛行器、軍(jun1)事領域中(zhōng)的(de)作戰工(gōng)具、機械發燒友手裏的玩具、農業(yè)噴灑農藥的利器、還有很多行業都適用的高科技工具,甚至成為明星們求(qiú)婚的浪漫工具,無人機離(lí)普通百姓的生活越來(lái)越近。專家預計到2020年,全球無人機市場規模將會攀升到20億美(měi)元以上。

(圖示:碳(tàn)纖維無人機)

       無人機的機(jī)身是整個無人(rén)機(jī)的主體部件,是整個飛行(háng)係統的飛行載體,一般使用(yòng)高強度重量輕的材料(liào),目前主要的材料有:ABS/改(gǎi)性PC及其(qí)合金、碳纖維材料、航空(kōng)鋁材(cái)、先(xiān)進複合材料等。

       在這幾種常用材料中,碳纖維複合材料發揮出了突出(chū)的優勢。碳纖維是由化(huà)纖和石油經特殊工藝製(zhì)成的纖維,除了和一般碳素材料(liào)一樣具備耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導熱等特性外,它(tā)強度更高,質量(liàng)輕,更耐腐蝕。它的密度不到鋼的1/4,但抗拉強度卻是鋼的7~9 倍,抗拉彈性也高於鋼,在2000℃以上的高溫惰性環境(jìng)中,是少(shǎo)數強度不下降的物質。

       在有機溶劑、酸、堿中(zhōng)不溶不脹,耐蝕性出類拔(bá)萃。而且它外形柔軟,可加工成各種織物。從使(shǐ)用的角度看,碳纖維不存在腐蝕生鏽的問題,比普通金屬耐用。在極端氣候條件下,碳纖(xiān)維的性質幾乎不(bú)發生變化。應用在無人機機身(shēn)中可以提高整體性(xìng)能,同時,采用整體化(huà)製造技術可以生產無人機配件,減少結構重(chóng)量,降低生產成(chéng)本。

       國內已有很多無人機廠(chǎng)商開始研究(jiū)碳纖維無人機產品。蘇州熟女av网址複材是一家專業從事碳纖維製品定製加工的企業,隨著碳纖維無人機相關技(jì)術的逐漸成熟,國內關注碳纖維無人機的廠商也越來越多,熟女av网址複材也收到了很多廠商的谘詢,並(bìng)且也有很多研(yán)製加工(gōng)無人機部件的成功案例。

       無人機複合材料化已是目前和今後的一個發展趨(qū)勢,國(guó)外無人機在機體結構上大量采(cǎi)用(yòng)低成本、輕質高強度複合材料,並在(zài)材料、機(jī)體結(jié)構(gòu)整體化設計、分析和(hé)製(zhì)造技術等方麵取得了快速發展與提高,使得無人機結構設計和製造技術已發(fā)生了深刻的變革,這種先進的(de)整體結構與常規(guī)鉚接結構相比具(jù)有許多優點。

       1、氣動(dòng)性能:表麵光(guāng)滑(huá)、外形準確、對稱性好;

       2、結構強(qiáng)度:總(zǒng)體和局部的剛性好、強度(dù)高,耐疲勞、耐久(jiǔ)性、抗疲勞損傷性及機體可靠性高;

       3、重量:減輕機體(tǐ)結構重量約15%~20%,增加有效載(zǎi)重;

       4、工(gōng)藝和經濟:簡化無人機工藝裝(zhuāng)備,減少(shǎo)裝配工作量,縮短製造周期,降低整(zhěng)機全壽命期成本。

       結合以上材料我們可以看出碳纖維(wéi)在無人機上的應用擁有非常大的發展潛力,雖然目(mù)前的技術與國外相比還存在一定差距,不過相信隨(suí)著政府的(de)積極扶(fú)植以及與國外的溝通交(jiāo)流,未(wèi)來國內的碳纖維無人機技術將逐漸追趕,碳纖維無人機也將(jiāng)得(dé)到普及。

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